2011年柴油机尾气钻井注气量的定量分析

柴油机尾气钻井是利用柴油机尾气作为循环介质的一种气体钻井。对钻井常用柴油机Z12V190的尾气成分、排量、含氧量、尾气钻井最小注气量进行计算分析。结果表明：柴油机尾气排量随尾气含氧量增加而增加，可通过增加吸入阻力和负载降低含氧量；柴油机尾气钻井最小注气量随关键点压力增加而增加；尾气含氧量必须低于14％才能安全钻进；因受尾气排量限制，柴油机尾气钻井只适用于低压钻井，即使3台柴油机同时工作所提供的最大尾气排量也仅能满足关键点压力为4 MPa时的最小注气量要求，当只有2台或1台柴油机工作时，其钻井压力会更低，甚