并联式混和动力汽车转矩管理策略的设计与仿真-并联式混和动力汽车转矩管理策略的设计与仿真.rar下载

并联式混和动力汽车转矩管理策略的设计与仿真-并联式混和动力汽车转矩管理策略的设计与仿真.rar 根据某并联式混合动力汽车 特定结构形式, 在确定其主要动力部件的基础上, 提出一种以转矩为主要控制对象的管理策略, 并通过在MATLAB/SIMULINK 仿真平台上建立的前向式仿真模型, 完成了在NEDC 循环工况下的仿真分析。为验证文中所提出的管理策略的合理性, 同时在汽车性能专用仿真软件ADVISOR2002 平台上建立了该车基于原有控制策略的整车仿真模型, 并进行了相同循环工况下的仿真。通过两者有关参数仿真结果对比, 验证了文中所提出的转矩管理策略的合理性和优越性。