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基于CVT的混联式电动汽车动力切换平稳性研究-基于CVT的混联式电动汽车动力切换平稳性研究.rar 因为我一直在研究混合动力，手头上有很多这方面的资料。在这就多灌灌水，期待高手在此汇聚 　针对四轮驱动越野车提出了一种基于金属带式无级自动变速器的混联式结构,其动力切换平 稳性是这种混联式电动汽车必须解决的关键技术之一。通过发动机、电机、离合器和CVT的协调控制可以使系统 在驾驶员发出加速命令时快速响应以及在模式切换时平稳,这将保证驾驶员在车辆切换过程中没有异常感觉。 　A parallel2series scheme with metal2belt continuously variable transmission for a 4WD sports utility electric vehicle is p roposed with its structure, drivingmodes and power switching studied in2dep th. The successful coordinated control among the engine, electric motor, clutches, and CVT enables the vehicle to achieve quick response to acceleration command and smooth drive mode switching without strange feeling of driver