2012年高品质车轮钢的二冷区冷却方式

为了探索高品质低成本车轮钢生产工艺，比较了两种二冷区冷却方式(气雾冷却和全水冷却)对车轮钢铸坯表面温度、凝固组织与宏观偏析的影响．结果表明：两种冷却方式下的二冷区矫直段铸坯表面温度均高于950℃，处于高温塑性区，可避免产生矫直裂纹；两种冷却方式均得到了均匀对称的凝固组织；虽然气雾冷却可略微增加等轴晶比例和降低铸坯中心偏析，但是使铸坯枝晶间距变得较为粗大，并且加重了1/2半径附近处的偏析，对随后的加工和成品的质量更为不利．综合考虑实验结果和生产成本，认为全水冷却方式更适合高品质车轮钢的生产．