2004年的大跨度桥梁施工控制结构分析计算方法

为了提高大跨度桥梁施工控制中结构分析计算的精度，提出将Kalman滤波法和正装分析法结合起来进行施工控制的分析计算。应用Kalman滤波法滤去施工和测量中的随机噪声，得到结构系统统计意义上无偏的最优估计值，再结合正装计算法预测最终的成桥状态，据此确定各控制点处的施工预抛高值。结合某钢管混凝土中承式拱桥桥道系的施工预抛高值的求解问题，对该方法进行了详细论述，并以通用有限元程序ANSYS作为平台编制了相应的计算程序。实践证明该方法计算精度高，具有一定的应用推广性。