对2010年的木材运输车辆翻新轮胎热一结构耦合场进行数值模拟分析

林区木材运输车辆翻新轮胎经常因为轮胎温升产生胎面和胎体的脱层、撕裂，为翻新轮胎的失效分析及合理使用，建立了翻新子午线轮胎滚动状态下稳态热学分析模型，并进行了温度测定试验。在此基础上进行了热一结构耦合场的数值模拟、仿真计算及试验分析，较真实地反映了翻新轮胎的热应力状况。