探讨2009年高速铁路CFG桩复合地基柔性载荷试验

高速铁路路基基础有两种形式:刚性基础和柔性基础,但目前对于CFG桩复合地基常用的质量检测方法为刚性承压板载荷试验,这种检测方法对于柔性基础来说是存在缺陷的。本文给出一种适合于高速铁路柔性基础作用原理的复合地基载荷试验方法,模拟高速铁路柔性加载的特性。通过对高速铁路CFG桩复合地基现场试验,研究其沉降变形和桩土荷载分担特性。